Accidente de Jamal Musiala: condena y retirada del carné

Jamal Musiala vive una temporada que parece escrita al revés. Lesiones graves, sobresaltos físicos y, ahora, un accidente de tráfico que ha terminado en condena y retirada del permiso de conducir. Todo en menos de un año. Todo en pleno despegue de su carrera con Bayern Munich.

El incidente se produjo el 13 de abril de 2025, en la autopista A8, dirección Salzburgo. Musiala conducía un Audi RS e-tron GT, un eléctrico de altas prestaciones capaz de superar con holgura los 600 caballos. A su lado, según los informes, viajaba su hermana pequeña. En cuestión de segundos, el trayecto se convirtió en un choque de alto impacto.

El dato que lo cambia todo: el centrocampista circulaba a 194 km/h en un tramo limitado a 120 km/h. Esa diferencia de 74 km/h es la base de todo el caso.

El adelantamiento que lo desencadenó todo

La reconstrucción oficial es clara. Florian Lindemann, portavoz de la Fiscalía de Múnich I, detalló el origen del siniestro: durante una maniobra de adelantamiento, Musiala —identificado en el expediente como Jamal M.— conducía a velocidad excesiva y no advirtió la presencia de un vehículo a su derecha. El resultado, un impacto directo.

El otro coche implicado, un VW Golf, transportaba a dos personas: un hombre de 30 años y una mujer de 26. Ambos sufrieron heridas leves, pero el susto fue mayúsculo. Los informes apuntan a que Musiala quedó visiblemente conmocionado tras el choque y se apresuró a comprobar el estado de los ocupantes del Golf.

Los daños materiales se sitúan en torno a los 200.000 euros. Una cifra que refleja la violencia del impacto y el valor de los vehículos implicados.

Condena firme y nueve meses sin conducir

El caso no se quedó en un simple parte de accidente. La investigación derivó en un procedimiento penal que ha concluido con una orden sancionadora contra el internacional alemán.

El Juzgado de Distrito de Múnich emitió esa orden el 28 de enero de 2026. Desde entonces es firme. La condena: un delito de puesta en peligro negligente del tráfico rodado y dos delitos de lesiones por imprudencia, uno por cada ocupante del VW Golf.

La sanción no es solo económica. El golpe más duro llega en el plano administrativo: la retirada del permiso de conducir. El propio Lindemann precisó el horizonte temporal. A Musiala no se le podrá expedir un nuevo carné antes de que transcurran nueve meses desde la firmeza de la orden penal. Traducido al calendario, no volverá a ponerse legalmente al volante, como mínimo, hasta otoño.

Los representantes del jugador han confirmado los hechos después de que el caso saliera a la luz, tras meses prácticamente fuera del foco público.

Una racha negra que no da tregua

El accidente y la condena llegan en uno de los periodos más complicados de la carrera de Musiala. El talento formado en la academia de Chelsea ya arrastraba una temporada marcada por los contratiempos físicos.

Durante el Mundial de Clubes de 2025 sufrió la lesión más grave de su trayectoria profesional: fractura de peroné y luxación de tobillo. Un combo devastador que lo apartó de los terrenos de juego durante buena parte del año y obligó a Bayern Munich a reinventar su zona de creación.

Regresó en enero, con cautela, midiendo cada minuto. Parecía el inicio de la remontada personal. Pero el cuerpo volvió a pasar factura: en marzo, otro problema de tobillo encendió de nuevo las alarmas médicas y deportivas.

Ahora, a ese historial se suma un episodio extradeportivo que lo acompañará durante un tiempo. El castigo no afecta a su disponibilidad sobre el césped, pero sí añade presión a un jugador que, a sus 23 años, ya sabe lo que es vivir la cara más dura del fútbol… y de la vida fuera de él.

La pregunta ya no es solo cómo volverá Musiala a su mejor nivel con Bayern Munich, sino cómo gestionará una madurez acelerada por golpes que normalmente llegan mucho más tarde en una carrera.